Jag hämtade bilen för en knapp månad sen, den är av årsmodell 2015 och har rullat ett år som uthyrningsbil. 3000 mil hade den gått och den är välskött och ser ut som ny och jag är väldigt nöjd.
Jag flög ner och övernattade första natten på hotell och på morgonen efter kom säljaren på husbilsfirman och hämtade mig. De hade ordnat med exportregistrering med trafikförsäkring och skyltarna satt på bilen när jag kom. Vi gick igenom husbilen och alla papper och när jag var nöjd ringde jag min bank som förde över pengarna till säljarens konto. Jag ringde också mitt försäkringsbolag där jag tecknade en helförsäkring på bilens chassinummer. Knappt tre tusen för en månad kostade det med om jag tecknade en riktig försäkring inom månaden skulle kvarvarande pengar övergå till den.
Det tog ett par tre timmar för pengarna att nå fram och under tiden packade jag upp min väska, bäddade och gjorde mig i ordning för att köra hemåt. När pengarna fanns på kontot kom säljaren med en flaska champagne och jag drog iväg med den fulltankade bilen. Jag körde kanske 20 mil innan jag stannade till vid en vägkrog, fick i mig lite mat och somnade som en stock i mitt nya hem.
Väl hemma i Sverige skickade jag in bilens papper tillsammans med ansökan om ursprungskontroll till transportstyrelsen där jag även bad om en tillfällig registrering så jag kunde fortsätta köra när den tyska tillåtna veckan var slut. Det slog på några dagar så under de dagarna kunde jag inte köra utan fick stå stilla. När ursprungskontrollen var gjord fick jag ett diarienummer som jag använde för att boka tid för registreringsbesiktning och den genomfördes utan problem och sen var det bara att vänta på de riktiga skyltarna som kom efter 3-4 dagar. Hela processen tog ca tre veckor.
Nu bor jag alltså i min husbil på heltid. Under vardagarna står jag mest utanför jobbet där jag kan koppla upp mig på el men under helgerna står jag lite varstans och värmer upp med gasol.
Lite bilder.
Oj vad spännande! Lycka till! Hur väl håller den värme?
SvaraRaderaHittills inga problem men det har bara varit någon dag ner mot -5. På vardagarna står jag på el på jobbet och värmer med en liten enkel värmefläkt från Jula. Jag kör den på 1kw och den slår av och på med hjälp av dess termostat. På helgerna rullar jag och värmer med gasol. Bilen ska vara bra isolerad enligt uppgift från Knaus.
RaderaKostnad per månaden
RaderaDet var en "likadan" fast med annat märke ni hyrde i somras om jag minns rätt?
SvaraRaderaGrattis till din nya lya :) Vad var det som fick dig att välja en plåtis?
SvaraRaderaJag började för två år sedan ca att googla på husbilar. Från början var jag inställd på något stort och med gott om plats. Men ju mer jag läste insåg jag alla fördelar med en liten och smidig bil. Fast allt beror på hur man tänker och hur man planerar att leva. När det gäller mig kom jag fram till att jag vill kunna parkera överallt. Jag vill kunna stå på torget i stan eller längs med en vanlig stadsgata. Jag vill inte vara hänvisad till campingplatser eller behöva leta efter ytor med gott om plats för en stor husbil osv. Därför började jag titta mer och mer på plåtisar.
SvaraRaderaEn annan orsak till att jag ville ha en liten bil dök upp och blev klarare ju mer tiden gick. Prylar och ägodelar? När jag väl började göra mig av med saker för att flytta in i husvagnen ska jag erkänna att det till en början gick trögt. Kan jag verkligen göra mig av med detta som jag jag en gång kämpat för att köpa? Men efterhand som det lossnade blev jag mer och mer klar över hur lite saker man egentligen behöver. När jag kom till denna insikt blev jag mer och mer klar över att jag inte behöver en stor husbil.
Fast, sen blev jag osäker igen av ett annat skäl. Desto fler plåtisar jag tittade på desto osäkrare blev jag och det handlade om svängrum. Jag tyckte helt enkelt att de var för trånga och gav mig en lite klaustrofobisk känsla. I somras körde jag ner med husvagnen några veckor till Tyskland där jag besökte husbilshandlare och tittade på mängder av husbilar. Jag var på vippen att sluta titta på plåtisar på grund av detta tills jag hittade den första med extra högt tak och då vände det igen. Det var en otrolig skillnad på känsla av rymd med 30 cm högre tak. För att inte tala om duschen där vattnet kunde komma ovanifrån till skillnad från de flesta andra där man/jag måste hålla i duschmunstycket för taket går ett par cm ovanför huvudet. I och med detta så vände det igen och jag visste nu vad jag ville ha.
Sen var det bara att börja leta efter lämpligt objekt.
Inspirerande! Det där med högre i tak låter vettigt, har vi inte tänkt på i vår låga Plåtis men klart det gör skillnad både i duschen och ute. Smart också med markisen på sidan för oss som gärna vill ha kajaker på taket. Får bli span på en högre nästa gång :)
SvaraRaderaen liten. semester på några dagar vore inte dumt.
SvaraRaderaDet tar vi till sommaren :-)
RaderaHej
SvaraRaderaVilket fantastiskt liv du lever.
Hur har du löst det med post och adress mm.
Mvh
Peter
Jovisst, att bo så här är finfint :-)
RaderaDen mesta post får jag digitalt men jag tar en del till jobbet eller någon släkting. En del använder också postbox. Numera kan man skriva sig på kommunen som det heter, många skriver sig också hos någon vän eller släkting.
Hej! Min särbo går i samma tankar som dig, är sugen på en plåtis. Skulle han kunna få kontakt med dig på nåt sätt tror du? Han skulle uppskatta det. Mvh Lena
SvaraRaderaHej Lena,
RaderaAbsolut, be honom maila mig på vispop@gmail.com
Vilket kap! Är i samma läge som du var - det står mellan plåtis och husbil. Det är ju detta med förvaring och att hitta en med alde och gasolugn, gissar det kan bli svårt att få allt. Inspirerande att läsa vad du skriver. Är det en Knaus Boxstar? Det där med takhöjden lät mycket bra. Glad påsk
SvaraRaderaAnna (linnea120@hotmail.com)
Jag stod också i det valet. En vanlig husbil är större, både på insidan och utsidan. Bor man på heltid så är det skönt med stora utrymmen där inne. Fast sen finns ju fördelar med de smäckrare plåtisarna. Man parkerar lättar i vanliga rutor och sen väcker de inte lika stort uppseende när man friparkerar i stan. Till sistvalde jag en plåtis och det extra höga taket gör stor skillnad inomhus. Känslan avrymd gör att det inte känns så trångt längre. Man kan ju dessutom bara sitta på en plats i taget 🙂 Alde lär lu vara bra men Jag ser inga problem med Truma heller. Den värmer upp snabbt vilket gör att det är enklare att snåla med gasolen och ha låg värme när man inte är i bilen eller som jag som sover med låg värme och på bara några minuter får upp den när jag stiger upp. Ugn kan jag kanske sakna vid något enstaka tillfälle men man blir förvånad över hur bra en Omniaugn fungerar så den duger gott. Ja det är en Knaus Boxstar Freeway och utan takhöjden hade det nog inte blivit en plåtis alls för mig.
RaderaLycka till i jakten och hör av dig om jag kan hjälpa till med något mer 😉
Tack så mycket för ditt svar. Jag som varit så fast besluten om att ha vattenburen värme, kanske ska tänka om. Vikten blir väl lägre också iom att det inte är vatten som cirkulerar. Ska ändå inte vintercampa, men vill ha något som man inte fryser i. Kanske funkar med Truma pga den mindre volymen. Vad är en omniaugn, något man kan lägga till i efterhand? Din bil är jättefin! :-)
Radera/Anna
Ja Truma som är luftvärme är snabbare och har verkligen inga problem med att värma upp så här små utrymmen som husbilar. Min är på 6kw, i storlek med vad som används i mindre villor. Vad som är bäst låter jag vara osagt däremot 🙂 Omnian är bra men slår säkert inte en vanlig ugn, men den duger till det mesta. https://www.google.com/search?q=omniaugn&rlz=1C9BKJA_enSE803SE803&oq=omniaugn&aqs=chrome..69i57j0l3.7084j1j7&hl=sv&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
SvaraRadera